28. 11. 2020.
Novi Renault Grand Scenic (Video)

Novi Renault Grand Scenic (Video)

Novi Renault Grand Scenic (Video)

Ovde prvo podsjećanje da je Renault početkom marta na sajmu automobila u Ženevi promovisao i novu, četvrtu generaciju Scenica (standardna verzija sa 5 sjedišta). Francuzi su u Ženevi proslavili i 20-godišnjicu ovog MPV modela koji je do sada prodat u skoro 5 miliona primjeraka.

Takođe, u Ženevi je najavljen i novi Grand Scenic sa opcionih sedam sjedišta, za koji je potvrđeno da će promociju imati prije ljeta. Obećanje je ispunjeno pa je novi Grand Scenic i zvanično pred nama (biće dostupan u verzijama sa 5 i 7 sjedišta).

renault_grand_scenic 11

Novi Grand Scenic se takođe bazira na CMF-C platformi, a u odnosu na dosadašnji model novitet je za 75 mm duži (sada 4630 mm), 20 mm širi (1870 mm) i 15 mm viši (1660 mm), uz najavljeni prostraniji enterijer sa kvalitetnijim materijalima.

Ovde i podatak da je međuosovinsko rastojanje produženo za 35 mm, na 2800 mm, kao i da klirens iznosi 160 mm (+ 30 mm).

renault_grand_scenic 111

Za poređenje, standardni Scenic je dugačak 4410 mm, širok 1870 mm, visok 1650 mm, a međuosovinsko rastojanje mu iznosi 2730 mm.

Novi Grand Scenic u verziji sa 5 sjedišta raspolaže sa prtljažnikom zapremine od 718dm3 VDA, a ako se zadnja sjedišta pomjere napred zapremina raste na 866dm3 VDA.

renault_scenic 1111

Zanimljiva je najava i o standardnim 20-inčnim alu točkovima, kao dvobojnom eksterijeru koji će biti dostupan kao opcija.

U gami motora će se nalaziti nalaziti dva TCe benzinca sa 115KS i 130KS, kao i dCi dizelaši sa 110KS, 130KS i 160KS.

renault_scenic 1111

U zavisnosti od verzije, na raspolaganju će biti šestostepeni manuelni mjenjač, kao i EDC mjenjač sa dvostrukim kvačilom (sa šest i sedam stepeni).

Takođe, Grand Scenic će na raspolaganju imati i dizel motor Hybrid Assist potpomognut elektromotorom (za verziju sa Energy dCi 110 dizelašem i šestostepenim manuelnim mjenjačem).

renault_scenic 11111

Taj sistem po fabričkim najavama “spaja malu potrošnju goriva s vrhunskim vozačkim užitkom”, omogućavajući snažna ubrzanja pri određenim brzinama, posebno pri niskim obrtajima.

renault_scenic 111111

Zahvaljujući tom inovativnom sistemu koji prikuplja energiju prilikom usporavanja i kočenja Renault novim Grand Scenicom namjerava da preuzme vođstvo na polju uštede goriva. Sistem Hybrid Assist upotrebljava 48-voltnu bateriju kojom električni motor pomaže motoru s unutrašnjim sagorijevanjem koji će biti stalno uključen.

Grand Scenic između ostalog raspolaže i sa sistemom za aktivno kočenje u nuždi s prepoznavanjem pješaka, a tu su i tehnologija MULTI-SENSE, sistem R-LINK 2 s 8.7-inčnim ekranom, head-up ekran u boji, opcioni Bose surround sound sistem…

(Ivan Mitić – Auto.blog.rs)

Microsoft napušta Windows Defender
Microsoft napušta Windows Defender