Kompanija “Rojal Karibijen” odlučila je da redefiniše industriju turističkog krstarenja sa svojom novom grdosijom vrijednom dvije milijarde dolara.
Sa dužinom od 365 metara, “Ikona mora” (Icon of the Seas) ima čak 20 spratova i ubjedljivo je najveći kruzer na svijetu.
Ploveći grad na moru može da ugosti 7.600 putnika u 2.805 soba. Zajedno sa posadom, brod može da nosi 10.000 ljudi na sebi. Što je još impresivnije, bukiran je sve do 2026. godine.
Nudi brojne sadržaje, uključujući i sedam bazena, jedan od njih je najveći brodski bazen na svijetu, prvi akva-park na brodu sa sedam tobogana, bioskope, kazino i više od 40 mesta za jelo i piće.
Kada je “Ikona mora” prvi put uplovila u Majami 10. januara, nakon što je iz finskog brodogradilišta Turku prešla Atlantik, dočekana je iz fanfare, brodske sirene i mahanje zastava.
Argentinska fudbalska legenda Lionel Mesi bio joj je kum i “krstio” je 23. januara.
Luksuz dolazi uz visoku cijenu – i u novcu i u zagađivanju
Svi impresivni sadržaji naravno dolaze uz visoku cijenu. Nedjelju dana dugo krstarenje Karibima košta 3.500 dolara za dvoje ljudi u prosječnom apartmanu.
Za one koji traže više luksuza, poput trospratnog porodičnog apartmana sa toboganom, put će izaći 100.000 dolara.
“Kraljevsko potkrovlje” za one sa veoma dubokim džepom, nudi dvije spavaće sobe, đakuzi i prostran balkon, a cijena počinje od 40.000 dolara.
Portparol “Rojal Karibijena” naveo je da je “Ikona mora” 24 odsto energetski efikasnija od standarda koji se traži. Brodski motori sagorevaju tečni prirodni gas, što je alarmiralo mnoge, prenosi RTS.
– Odluka Rojal Karibijena da koristi tečni prirodni gas je ogromna greška. Tečni prirodni gas je većim djelom metan, gas za efektom zelene bašte koji je 80 puta potentniji od ugljen-dioksida – kaže Brajan Komer, programski direktor u Međunarodnom savjetu za čist transport.
