Porsche je zvanično predstavio novi Cayenne Electric, model koji označava ulazak brenda u potpuno novu fazu električne mobilnosti.
Njemci poručuju da je ovo “prelomni trenutak” za Porsche, jer Cayenne prvi put dolazi kao potpuno električno vozilo.
U ponudi će biti dvije verzije – standardna i snažnija Turbo. Turbo, kao vrhunac ponude, razvija čak do 850 kW, odnosno preko 1.150 KS i 1.500 Nm obrtnog momenta u “Launch Control” režimu.
Ubrzanje do 100 km/h traje samo 2,5 sekunde, a maksimalna brzina je 260 km/h. Osnovni model sa 300 kW i dalje je izuzetno brz – 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi i maksimum od 230 km/h.
Posebnu pažnju privlači baterija od 113 kWh i deklarisani WLTP domet od čak 642 km kod standardne verzije. Kod Turbo modela domet iznosi oko 623 km.
Zahvaljujući arhitekturi od gotovo 400 kW, Cayenne Electric može da se dopuni sa 10 na 80 odsto za manje od 16 minuta na dovoljno snažnim punjačima. Po prvi put u Porsche ponudi dostupno je i bežično, induktivno punjenje.
Dizajn je moderniji nego ranije. Niski poklopac motora, izrazito tanki Matrix LED farovi i zategnute linije krova naglašavaju sportski karakter.
Cayenne je sada dugačak 4.985 mm, širok 1.980 mm i visok 1.674 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3.023 mm – što je donijelo oko 13 cm više prostora za putnike pozadi. Prtljažnik nudi do 1.588 litara, uz dodatnih 90 litara naprijed.
Unutrašnjost je potpuno digitalizovana.
Veliki zakrivljeni OLED ekran dominira centralnom konzolom, uz 14,25-inčnu digitalnu instrument tablu i opcioni ekran za suvozača.
Dostupan je i napredni head-up displej sa AR projekcijom, javlja B92.net
