Solid state baterije poput ove trebalo bi da se pune mnogo brže od klasičnih.
Chery je još jedan proizvođač automobila koji se odlučio za solid state baterije (sa čvrstim elektrolitom), predstavljajući prototip koji bi trebalo da omogući stvarni domet električnih vozila od 1.300 kilometara.
Nećemo morati predugo da čekamo da vidimo ovu tehnologiju u primjeni, jer je probna proizvodnja zakazana za sljedeću godinu, dok se potpuna serijska proizvodnja očekuje 2027.
Razvijena kroz Chery Institut za istraživanje solid state baterija, nova baterija koristi sistem polimerizovanog čvrstog elektrolita u kombinaciji sa katodom bogatom litijum-manganom.
Kompanija navodi gustinu energije od impresivnih 600 Wh/kg, što je otprilike duplo više od onoga što trenutno nude najnaprednije klasične baterijske ćelije iz Kine.
Solid state baterija kompanije Chery navodno je i mnogo bezbjednija od tradicionalnih baterija, jer nastavlja normalno da funkcioniše čak i nakon što se probije ekserima ili bušilicom, piše B92
Chery nije naveo koliko brzo će se njegova najsavremenija baterija puniti, ali se očekuje da će to biti brže od tradicionalnih LFP i NMC baterija koje se trenutno najčešće koriste u električnim automobilima.
Rekordna prodaja
Detalji o novoj bateriji predstavljeni su tokom samita na kome je Chery otkrio i da je prodao više od 2 miliona automobila, dok je prodaja u Evropi više nego udvostručena i sada iznosi 145.000 vozila.
Grupa Chery takođe je 22. godinu zaredom zadržala status najprodavanijeg kineskog automobilskog brenda na stranim tržištima.
Glavni rival, kompanija BYD, takođe intenzivno radi na razvoju sopstvenih solid state baterija.
Ranije ove godine, BYD je najavio da će njegove solid state baterije biti spremne za srednju i višu klasu električnih vozila do 2027. godine, prije nego što se uvedu i u pristupačnije modele između 2030. i 2032.
BYD za sada nije objavio mnogo tehničkih podataka o svojim baterijama, ali nema sumnje da će željeti da parira domaćem rivalu.
