Transfagarašan, čuveni planinski put u Rumuniji, koji prelazi preko najviših vrhova južnih Karpata i planinskog masiva Fagaraš, jedan je od najatraktivnijih i najzanimljivijih puteva na svijetu.
Dugačka 90 kilometara, ova jedinstvena saobraćajnica povezuje dvije regije, Tranislvaniju i Vlašku, predstavlja pravu globalnu turističku atrakciju.
Zbog velikog broja dramatičnih, širokih i oštrih krivina, vrtoglavih strmina i naglih uspona, ova „asfaltna traka“ koja vijuga kroz Karpate, ljubiteljima vožnje i automobile vjerovatno je najpoznatija po tituli kojom su je okitili Džeremi Klarkson i ekipa kultnog BBC-ovog auto šoua Top Gear proglasivši je – “najboljim putem na svijetu”.
831 most, 27 vijadukata, 5 tunela
Gradnja saobraćajnice kroz Transilvanijske Alpe počela je krajem 1969., a završena nešto više od četiri godine kasnije. Put je za saobraćaj otvoren 20. septembra 1974, ali je njegovo asfaltiranje trajalo je sve do 1980. godine.
Dok preveze njegovih najatraktivnijih 90 kilometara (ukupna trasa duga je 114 km), vozač će točkovima svog automobila ili motocikla preći preko 831 mosta i mostića, 27 vijadukata i proći kroz pet tunela.
Jedan od njih, Balea (nedaleko od istoimenog jezera, ujedno i najviša tačka puta na 2.042 metra nadmorske visine), koji prolazi kroz planinu Paltin, sa svojih 887 metara najduži saobraćajni tunel u Rumuniji.
Zbog svog geografskog položaja, Transfagarašan je prohodan je od maja ili juna do oktobra, dok je u ostatku godine zatvoren za saobraćaj. Tokom zimskih mjeseci njegovom trasom je skoro nemoguće proći, a u rano proljeće, kada se snijeg otapa, postoji rizik od pojave odrona.
A post shared by Transfăgărășan România (@transfagarasanroad)
“Put među oblake” – najljepši put u Evropi
Transfagarašan je put čiji asfalt gumama svojih vozila često dolaze da isprobaju brojni auto-entuzijasti željni adrenalina, obični turisti, ali i profesionalni i sportski vozači. Među njima je, zbog svoje jedinstvenosti i stekao imena kao što su „put među oblake“ ili „put koji vodi u nebo“.
Uzbrdice i nizbrdice, uzbudljive krivine koje vode do i preko krova Rumunije – masiva Fagaraš, zatim prema vrhu Moldoveanu, visokom 2.544 metara, zaista ga čine pravom atrakcijom.
Brojini turisti, avanturisti, biciklisti, motoristi i vozači najrazličitijih vrsta vozila potvrđuju mišljenje ekipe Top Gear-a, smatrajući da je vijugava rumunska ljepotica – jedan od najljepših u Evropi, ako ne i u svijetu.
Ostale atrakcije i čelični živci
Od početka do kraja dionice, u idealnim uslovima vožnje, i u zavisnosti od iskustva vozača, bez zaustavljanja je potrebno oko tri sata vožnje. Međutim, uz pauze za razgledanje okolnih znamenitisti, putovanje može potrajati i cijeli dan.
Ovaj dio Južnih Karpata, poznat i kao Transilvanijski Alpi, prirodna je granica istorijskih pokrajina Vlaške i Transilvanije, osim samog puta, ne oskudeva drugim turističkim atrakcijama.
Među one koje svakako mogu da vam produže vožnju Transfagarašanom izdvajaju se tornjevi manastira Kurtea de Arđeš iz 16. vijeka, u kome su sahranjeni prvi rumunski vladari.
A post shared by Katherine [ Photographer | Moscow. Russia ] (@mare_intus)
Tvrđava Poenari, vještačko jezero i impozantna brana Vidraru, kao i jezero Balea, na nadmorskoj visini od 2.034 metara, takođe su vrijedni pažnje.
Ipak, koliko god priča o jedinstvenoj karpatskoj saobraćajnici djelovala privlačno, za vožnju njome potrebni su čelični živci i solidno vozačko iskustvo.
Pored same kompleksnosti puta, zbog mnogobrojnih krivina i uspona, vožnju ponekad mogu znatno da otežaju jak vjetar i magla. A nije isljučeno ni to da ponekad neki medved zaluta na kolovoz…
