Manuelni ili automatski mjenjač? Odgovor vozača koji koriste automatik u pravilu je identičan: ko ga jednom proba, na ručni se više ne vraća.
To je činjenica koju rijetko koji vozač može da ospori, posebno ako se radi o premium modelima.
Automobili sa manuelnim mjenjačem dugo su bili preferirani izbor u Evropi.
Oni su dizajnirani tako da traju cijeki životni vijek vozila, koji kod većine aktuelnih modela lako prelaze bar 300.000 kilometara.
Udaljenosti koje uključuju stotine hiljada, pa čak i milione promjena brzina, zavise od toga da li su izvedene na otvorenom putu ili u gradu.
Iskusan vozač koji pravilno rukuje mjenjačem može značajno da produži vijek trajanja mjenjača.
S druge strane, nepravilno korišćenje mjenjača može dovesti do prevremenog trošenja komponenti.
Ipak, manuelno mjenjanje brzina više nije popularno.
Smanjuje se i broj modela koji mogu da se naruče sa manuelnim mjenjačem, a trendu pogoduje sve veća elektrifikacija pogona. Ako gledamo po segmentima, luksuzna vozila su već sada 100% automatici, a slično je i među SUV i terenskim vozilima.
Uopšteno, moderni automatski mjenjači dizajnirani su da budu vrlo izdržljivi, ali njihova mehanička složenost može ih učiniti sklonijima kvarovima ako se pravilno ne održavaju.
S druge strane, automobili sa manuelnim mjenjačem obično su izdržljiviji zbog svoje mehaničke jednostavnosti.
Međutim, to ne znači da su automatski automobili manje pouzdani.
Moderni automatski mjenjači značajno su poboljšani u smislu izdržljivosti i pouzdanosti, prenosi Autoklub.
Koji god izbor preferirali, ključ dugotrajnosti je pravilno korišćenje i održavanje.
Automatski mjenjači zahtjevaju specijalizovano održavanje koje ne obavljaju svi mehaničari, poput izmjene ulja i drugih provjera.
S druge strane, manuelni mjenjači takođe zahtjevaju održavanje, ali ono je obično jeftinije i rjeđe.
