Novi patent koji je podnio Porsche pokazuje da inženjeri ove kompanije ne pristaju da im neko određuje granice automobilskog inženjeringa.
Kompanija je prijavila konstrukciju novog W-oblikovanog, “prostorno optimizovanog” motora sa unutrašnjim sagorijevanjem koji ima 18 cilindara – šest po bloku, ali bi mogao biti prilagođen i za više različitih konfiguracija, piše Motor1.
Prema dokumentaciji, motor bi mogao “imati i drugačiji broj cilindara”. To znači da bi Porsche mogao da razvije verzije sa 9 ili 15 cilindara – u tri reda po tri ili pet cilindara – zadržavajući pritom kompaktno kućište motora.
Patent prikazuje pravi W-motor, za razliku od prethodnih rješenja, poput Bugattijevog. Na primjer, Bugatti Chiron koristi motor sa dvije uske V-celine od po osam cilindara koje dele zajedničku radilicu.
Porscheov dizajn sadrži pravolinijske blokove motora postavljene pod uglom kako bi dijelili istu radilicu.
Takav raspored omogućava vođenje izduvnih cijevi između i ispod cilindara, dok se usisi postavljaju iznad svake cjeline, čime se obezbjeđuje što bolji dotok hladnog vazduha.
Prema prevedenom opisu patenta, glavna prednost ovog dizajna jeste da omogući “jasno razdvajanje usisnog i izduvnog sistema, tako da se svjež vazduh ne zagrijava preko zidova motora”.
Hladniji vazduh, navodi Porsche, “dovodi do povećanja dostupne snage”.
Kompanija dodaje da bi motor mogao da koristi po jedan turbo punjač u svakom redu cilindara, što znači da bi se radilo o trostruko turbo punjenom W-18 motoru dužine slične rednom šestocilindarskom motoru.
Iako patent zvuči spektakularno, moguće je da Porsche nema nikakve planove da ikada proizvede takav motor.
Automobilske kompanije često registruju patente samo radi zaštite intelektualne svojine, a ne nužno kao najavu budućih proizvoda.
U dokumentima nema konkretnih tehničkih podataka o zapremini ili snazi, ali sve što sadrži 18 cilindara i tri turbine zasigurno bi imalo impresivne performanse.
Motori sa unutrašnjim sagorijevanjem još nisu mrtvi – uprkos tome što mnogi proizvođači, uključujući Porsche, ulažu ogromna sredstva u električne automobile.
Porsche je već potvrdio da će njegov novi ultra-luksuzni SUV stići kao hibrid, a da će nova generacija modela 718 i dalje koristiti benzinske motore.
Dakle, novi W18 motor možda i nije samo san…
