Trend se teško može brzo zaustaviti.
Današnji automobili postali su teži nego njihovi prethodnici, čak i kada spolja ne izgledaju dramatično veći.
Razlozi su brojni – sigurnosna oprema, veće karoserije, dodatna zvučna izolacija, složenija elektronika, hibridni sistemi i baterije.
To nije samo zanimljiv tehnički podatak. Veća masa direktno utiče na potrošnju, trošenje guma i kočnica, ponašanje u vožnji i energiju koja se oslobađa u sudaru, piše tportal.
Sigurniji, ali i teži
Moderni automobili moraju da zadovolje sve strože sigurnosne standarde. Više vazdušnih jastuka, jače strukture karoserije, radari, kamere, senzori i dodatna elektronika povećavaju masu. Kod hibridnih i električnih automobila baterije dodatno podižu težinu.
Motor navodi da su mnogi današnji modeli stotinama kilograma teži od usporedivih automobila prije dvadesetak godina. Vozač taj višak možda neće odmah da osjeti, ali automobil ga osjeti svaki put kada ubrzava, koči ili mijenja smjer.
Gume i kočnice prvi plaćaju cijenu
Veća masa znači da gume moraju da nose veće opterećenje, a kočnice zaustavljati više kilograma. Zato teži automobili mogu brže da troše upravo dijelove koje vlasnici redovno mijenjaju.
To je posebno izraženo kod snažnih SUV-ova i električnih modela. Iako električni automobili zahvaljujući regenerativnom kočenju mogu manje da troše klasične kočnice u svakodnevnoj vožnji, velika masa i dalje ostaje faktor kod guma, sistem oslanjanja i ukupne dinamike vozila.
Veća težina može da poveća i potrošnju energije. Kod klasičnog automobila to znači više goriva, a kod električnog manji doseg, posebno u situacijama s puno ubrzavanja.
Trend se teško može brzo zaustaviti
Proizvođači pokušavaju da koriste aluminijum, kompozite i druge lakše materijale, ali istovremeno kupci traže sve više opreme, veće zaslone, snažnije motore i prostranije automobile.
Rezultat je paradoks: automobili postaju tehnološki napredniji i sigurniji, ali i sve teži.
Za vozača to znači da masa više nije samo podatak u saobraćajnoj dozvoli. Ona utiče na ono što plaća kroz gorivo, električnu energiju, gume, kočnice i održavanje.
