Više puta smo obrađivali teme o navikama koje mogu ubrzati habanje ključnih dijelova automobila, a “Carbuzz” je izdvojio deset uobičajenih vozačkih postupaka koji znatno skraćuju vijek trajanja popularnih modela poput BMW-a, Volkswagena, Toyote, Renault-a i Peugeota, a ujedno mogu ozbiljno opteretiti kućni budžet.
Tipične greške koje škode vašem automobilu:
Prazan hod
Mit je da se motor mora zagrijati u praznom hodu. Motor se sporije zagrijava kada nije pod opterećenjem, tako da nije dobra ideja pustiti ga da radi u praznom hodu. Najbolji način da se motor zagrije na pravu temperaturu jeste da vozite sporo. Prazni hod samo produžava proces.
Kočenje lijevom nogom
U automobilu sa automatskim mjenjačem nije dobra ideja kočiti levom nogom. Ako kočite levom nogom dok ubrzavate desnom nogom, to opterećuje mjenjač i povećava habanje.
Prekomjerna upotreba kvačila
Važno je da ne preterujete sa kvačilom kod automobila sa manuelnim mjenjačem. Nepravilna upotreba će skratiti vijek trajanja kvačila. Kvačilo treba koristiti samo prilikom mijenjanja brzina i pokretanja automobila.
Nepravilna upotreba kočnica
Ako koristite više kočnica da biste održali brzinu, radite to pogrešno. Kada nepravilno koristite kočnice, one se pregrijavaju i brže troše. Umjesto kočenja, možete prebaciti u nižu brzinu ili bolje planirati vožnju tako što ćete na vrijeme podići papučicu gasa.
Prebrza vožnja preko ležećih policajaca
Brza vožnja preko ležećih policajaca može oštetiti točkove i vješanje.
Vožnja maksimalnom brzinom
Motor automobila je dizajniran za maksimalnu brzinu. Većina proizvođača je ugradila sigurnosnu marginu. Međutim, ako vozite maksimalnom brzinom kada motor nije na pravoj temperaturi, rizikujete da ga oštetite. Stoga je važno voziti velikim brzinama tek nakon što motor radi neko vrijeme.
Previše goriva u rezervoaru
Nikada ne sipajte u automobil više goriva nego što je potrebno. Ako sipate previše goriva, rezervoar može da se prelije i ošteti druge dijelove automobila.
Dugotrajno parkiranje
Gume će se istrošiti, male životinje mogu ući u automobil, a kočioni diskovi će zarđati. Automobil treba voziti, zato bi to trebalo raditi barem jednom sedmično.
Preopterećenje automobila
Nikada nije dobra ideja preopteretiti automobil. Vješanje, gume i amortizeri biće pod većim opterećenjem. Motor će takođe morati više da radi i troši više goriva. Automobil je dizajniran da podnese maksimalno opterećenje. Preopterećenje će istrošiti vaš automobil.
Pazite na put
Mnogi vozači imaju tendenciju da gledaju svoje putnike dok razgovaraju, listaju poruke na mobilnim telefonima… Nemojte to raditi, prije svega zbog vaše bezbjednosti, a zatim i zbog zdravlja vašeg vozila. Zbog toga možete propustiti rupe, usporivače i udariti u njih punom brzinom.
